МКУ-1 Комплекс для погрузки - разгрузки железнодорожных рельсов

Погрузочный комплекс представляет собой комплект оборудования модульного типа, устанавливаемый на железнодорожных грузовых платформах с базой вагона 9720 мм для выполнения   погрузочно-разгрузочных  работ с рельсами длиной 12,5 и 25 м, механизации работ по сбору и вывозу дефектных материалов с перегона, транспортировке материалов верхнего строения пути к месту укладки.

ООО «Промышленный союз» разработал комплекс в трех вариантах:

1. МКУ-1 : Краны погрузочного комплекса устанавливаются  по бортам   платформ (справа или слева), по одному крану на платформу. При необходимости кран переставляется на противоположный борт с применением дополнительного  ( цехового ) грузоподъемного средства;
2. МКУ-2: Краны погрузочного комплекса устанавливаются по бортам   платформ (справа или слева), по одному крану на платформу. При необходимости перемещения крана на противоположный борт платформы используется  механизм перемещения установленный в раме крана;
3. МКУ-2М: Краны погрузочного комплекса устанавливаются в рабочее и походное положение по принципу путевой машины ПРЛ-4. Рама крана внешне не отличается от рамы крана ПРЛ-4, но имеет принципиальные   технические отличия:

       -  перемещение подвижных узлов консольного крана, рамы производится с помощью малогабаритных мотор-редукторов (в ПРЛ- 4 применяется воздушная, гидравлическая системы и громоздкие мотор редукторы).

Погрузочный комплекс может транспортироваться со скоростью до 90 км/час.

Погрузочный комплекс состоит из консольных поворотных кранов в количестве двух штук, электростанции, коммутационного электрооборудования, системы управления и сигнализации, соединительных кабелей, устройств крепления рельсов в транспортном положении, страховочных элементов, препятствующих самопроизвольному выпадению рельсов с платформы.

В погрузочном комплексе имеются ящики для хранения съемных оборудования, инструмента и приспособлений.

Используются надежные, компактные, удобные в эксплуатации грузоподъемные средства;

Используются электромеханические привода  в кинематических узлах обеспечивая безопасную и надежную работу комплекса, ремонтопригодные с высоким назначенным сроком эксплуатации;

Применены современные детали в электрооборудовании, что обеспечивает безопасность работы, повышение надежности, технологичности сборки, обслуживания и ремонта.

      Габарит платформы с погрузочным комплексом в транспортном положении - 1Т.

      Грузоподъемность консольного крана погрузочного комплекса – до 2 т.

      Максимальный вылет грузового крюка от продольной оси платформы - 3,4 м.

      Угол поворота стрелы -  круговое вращение.

Дизель-генераторная установка  (ДГУ) – дизельная электростанция мощностью 13 кВт размещена в каркасно-панельном блок-контейнере «Север ПБК». Контейнер обеспечивает защиту ДГУ от неблагоприятных воздействий окружающей среды и внутреннюю комфортную работу обслуживающего персонала. ДГУ оснащена системой управления на базе контроллера серии SmartgenHGM6100, объединяющего в себе цифровые , интеллектуальные и сетевые технологии, используется как автоматическая система управления ДГУ.

Управление крановыми установками осуществляется двумя способами: проводным, с выносного кнопочного пульта, и дистанционным радиоуправлением.           

Система управления обеспечивает возможность синхронного управление двумя кранами одним оператором с  пультов (кабельных или по радио).  

Срок эксплуатации погрузочного комплекса до 25 лет. Ресурс работы до капитального ремонта – не менее 10 лет.

Проект погрузочного комплекса основан на применении отечественных материалов и оборудования. Все материалы и комплектующие изделия обеспечивают работоспособность погрузочного комплекса в соответствии с требованиями ГОСТ 15150-69 для исполнения У, категории 1, группы условий эксплуатации 5 при температуре окружающего воздуха от - 40⁰ до + 40⁰ С.

Основное назначение разработки комплекса МКУ - замена в путевом хозяйстве устаревших машин  ПРЛ, УП-3,4, повышение эффективности использования мотовозов МПТ-4,6,  насыщение путевого хозяйства недорогими и не сложными в эксплуатации механизмами, позволяющими сократить долю ручного труда в общем объеме работ по содержанию пути, повысить производительность труда.

Механизмы, аналогичные данному комплексу, выпускают зарубежные производители – Robbel, MTH, Dipsa. 

В отличие от зарубежных аналогов этого типа оборудования (рельсопогрузчик фирмы "Robel"), погрузочный комплекс проекта ООО "Промышленный союз" не требует использования специальных грузовых платформ или их доработки, имеет в два раза более высокую грузоподъемность крановых установок, увеличенную площадь обслуживания за счет поворота стрелы и максимального вылета грузового крюка, что позволяет использовать  его в условиях линейных предприятий путевого хозяйства для работы со всей номенклатурой материалов верхнего строения пути.

Также к достоинствам нашей разработки можно отнести следующее:

• Для монтажа не требуется изготовление специализированной базовой платформы;
• Монтажные крепления комплекса позволяют производить установку на грузовые платформы без их доработки с последующим возвратом ( при необходимости ) в рабочий па;
• Монтаж (демонтаж) комплекса производится без применения специального оборудования в условиях дорожных мастерских. Квалификация рабочих соответствует уровню рабочих дорожных мастерских ПЧ;
• Выполнение погрузочно-разгрузочных работ возможно с обеих сторон платформы;
• Проект выполнен в соответствии с текущими требованиями ОАО «РЖД», предъявляемыми для специального подвижного состава;
• Поставка оборудования производится в состоянии эксплуатации. Проведение шеф-монтажа не требуется.
• Простота эксплуатации;
• Данный проект превосходит аналогичные предложения зарубежного производства по своим техническим (грузоподъемности, весу перевозимого «груза», выносу груза, и вылету стрелы ) и эксплуатационным параметрам ( стоимость комплекта оборудования, стоимость машино-смены, упрощенные требования к персоналу ). 

Первый экземпляр комплекса МКУ-1 экспонировался на выставке « Транспортная инфраструктура и путевые машины 2010 » в г. Калуга и получил высокую оценку руководителей и специалистов Департамента пути и сооружений ОАО «РЖД», руководителей путевого комплекса дорог.

ООО "Промышленный союз" предоставляет услуги:

• поставка погрузочного комплекса, установленного на грузовые платформы;
• поставка погрузочного комплекса и монтаж на платформах заказчика;
• обучение персонала монтажу и обслуживанию погрузочного комплекса;
• сервисное гарантийное и послегарантийное обслуживание погрузочного комплекса;
• производство всех видов ремонта погрузочного комплекса.      

Срок окупаемости погрузочного комплекса не более 3,5 лет.